Különleges projektek

Magyarország nem lép, ezért évente több száz millió eurótól esik el

05 április
653
3millió

Bár szinte minden országban gyakoriak a visszaélések a használtautó-piacon, azt azonban kevesen tudják, hogy a visszatekert kilométeróra-csalásokért kirótt bírságokért tetemes pénzbírság szabható ki, sőt egyes országokban börtönbüntetés is jár érte. Magyarország elmulasztja a bírságok beszedését, emiatt évente több száz millió eurótól esik el, eközben pedig a gyanútlan vásárlókat is megkárosítják.

Az autók kilométer-számlálójának manipulálása bevett gyakorlat a használt járművek piacán, ami mind a megtévesztett vásárlóknak, mind az adott államnak vagy önkormányzatnak komoly anyagi veszteséget okoz. A carVertical autóipari adatszolgáltató cég 22 európai országban és az Egyesült Államokban végzett kutatása azt vizsgálta, miként kezelik a helyi önkormányzatok és hatóságok a kilométerórákkal kapcsolatos csalásokat, és milyen jogszabályok életbeléptetésével igyekeznek visszaszorítani ezt a gyakorlatot.

A különböző országok eltérő módon kezelik a kilométer-számláló visszapörgetésével elkövetett csalásokat: van olyan ország, ahol nincs erre vonatkozó hatályos jogszabály, míg máshol, például Franciaországban, akár 300 ezer eurós pénzbírsággal is sújthatják a hamisítókat. Horvátországban ezzel szemben akár 8 év börtön is járhat azoknak, akiket ilyen kihágással tetten érnek.

Lettországban például a futásteljesítmény meghamisításáért – növeléséért vagy csökkentéséért – kiszabható bírság magánszemélyek esetében mindössze 100, míg jogi személyeknél 1000 euró.

Parazitológus: "Ha papillómák vannak a nyakán, a mellkasán vagy a hónalján, azonnal hagyja abba a...
19 ápr.
339
1millió

Hiába bűncselekmény, nem riadnak vissza

Ami a kilométeróra-hamisítással kapcsolatos jogi szabályozást illeti, Magyarországon a csalók akár egy évig terjedő szabadságvesztést is kaphatnak. A bíróság végső döntése azonban sok tényezőtől függhet, és a csalók legtöbbször elkerülik a súlyos büntetést. Ez nemcsak Magyarországon van így, hanem más országokban is.

A szomszédos Szlovákiában a helyi hatóságok 5 és 50 ezer euró közötti bírságot szabhatnak ki mindenkire, aki kilométeróra-csalással üzletel. Ezen túlmenően a jogsértők akár két évig terjedő börtönbüntetést is kaphatnak.

A horvát jog nem említi ténylegesen a kilométer-számláló manipulálását, de a gyakorlatban csalásnak tekinti. Az elkövető hat hónaptól öt évig terjedő szabadságvesztést is kaphat.

A jogszabályok azonban nem akadályozzák meg a csalókat a bűncselekmények elkövetésében: a kilométerórák visszapörgetése Magyarországon az autók 6,1, Szlovákiában 4,5, Horvátországban pedig 3,5 százalékát érinti, ami arra utal, hogy a jelenlegi szabályozás nem veszi el a jogsértők kedvét a futásteljesítmény-csalástól. A kontinens bajnoka azonban Lettország, ahol az ellenőrzött autók 12,9 százalékának manipulált a futásteljesítménye, 2020 óta pedig egyetlen személy ellen sem indult eljárás.

A férjemnek 2 éve nem volt merevedése, most meg 7-szer van egy éjszaka! Anyám azt tanácsolta, hogy tegyek három cseppet a teájába...
19 ápr.
662
3millió

AMENNYIBEN AZT FELTÉTELEZZÜK, HOGY A HATÓSÁGOK MINDEN KILOMÉTERÓRA-VISSZATEKERÉSÉRT 3000 EURÓS BÍRSÁGOT SZABNAK KI, ÉS AZ ÉRINTETT GÉPJÁRMŰVEK TULAJDONOSAI ELLENI VÁDEMELÉSEK SIKERREL JÁRNÁNAK, MAGYARORSZÁG AKÁR ÉVI 151 MILLIÓ EURÓT (KÖZEL 60 MILLIÁRD FORINT) IS BESZEDHETNE

– állapítja meg az autótörténeti jelentéseket készítő vállalat.

„Egy sikeres precedens után ráadásul nagy valószínűséggel csökkenne is a csalási arány, ami életbe vágó lenne a használtautó-piac szempontjából. Minden országban szükséges volna példát statuálni a használtautó-piaci átláthatóságot érintő kérdésekben” – mondta az Indexnek Matas Buzelis autóipari szakértő, a carVertical kommunikációs vezetője.

Nemcsak az államot, hanem a gyanútlan vásárlót is megkárosítják a kilométerórát visszatekerők. Akik manipulált futásteljesítményű autót vásárolnak, általában a tényleges árnál legalább 20 százalékkal többet fizetnek a járműért. A kutatás szerint

A MAGYARORSZÁGON RÁSZEDETT VÁSÁRLÓK ANYAGI VESZTESÉGE MEGHALADHATJA A 129,4 MILLIÓ EURÓT (KÖZEL 51 MILLIÁRD FORINT).

Szex 2 órán át, 3 perc helyett. Fedezd fel a titkot
19 aug.
936
4millió

Ezek azonban csak a maximálisan kiszabható büntetések, amelyeket többnyire nem alkalmaznak – jóval gyakoribb a pénzbírság. A szigorúbb jogszabályokkal nem jár feltétlenül együtt a kevesebb csalási eset, hiszen a futásteljesítmény-csalás regionális probléma is: Kelet-Európában gyakoribb, mint Nyugaton, az alacsonyabb jövedelmek és az importált autók nagy száma miatt.

Egységes törvényi szabályozásra van szükség

A legtöbb vizsgált ország bírságot, sőt börtönbüntetést is alkalmaz kilométeróra-csalásért, de sok helyen nem veszik igazán komolyan ezt a bűncselekményt. Lengyelországban a csalók akár 5 évig, Csehországban, Litvániában és Franciaországban 2, Spanyolországban 3,5, Olaszországban 3 és Németországban 1 évig terjedő börtönbüntetést kaphatnak.

Hogyan kell kezelni a körömgombát?
19 aug.
236
1millió

„Nincs egységes törvényi szabályozás a kilométeróra-csalásra. Hosszú távú megoldást jelentene, ha csalás esetén minden EU-tagállam valamennyi polgárára egyforma jogszabály vonatkozna. Jelenleg egyes országok nem veszik olyan komolyan a problémát, mint mások, és a globális szervezetek ezzel a paradoxonnal kénytelenek szembesülni” – mondta Buzelis.

Nem könnyű nyomon követni és megállítani

Míg a futásteljesítmény-hamisítás technikailag sok országban illegális, az ilyen esetek bizonyítása problémás lehet. A határokon átívelő tranzakciók olyan környezetet hoznak létre, amelyben információs aszimmetria van az autóvásárlók és -eladók között, lehetőséget teremtve arra, hogy egy autót az egyik országban bejegyezzenek, majd egy másik országban hamis futásteljesítménnyel eladjanak.

MAGYARORSZÁGON PÉLDÁUL 630 EURÓS (MEGKÖZELÍTŐLEG 248 EZER FORINTOS) PÉNZBÍRSÁGGAL SÚJTOTTÁK AZT A SZABÁLYSÉRTŐT, AKI 500 EZER KILOMÉTERREL HAMISÍTOTTA MEG EGY JÁRMŰ FUTÁSTELJESÍTMÉNYÉT – EZ AZ ÖSSZEG ÖSSZE SEM MÉRHETŐ A FÉLMILLIÓ FUTOTT KILOMÉTERREL MEGHAMISÍTOTT AUTÓ VÁSÁRLÁSAKOR ELSZENVEDETT ANYAGI VESZTESÉGGEL.

Csehország 2018-ban megszigorította az erre vonatkozó törvényi szabályozást, de ténylegesen egyetlen csalót sem ítélt el.

Mivel az országos törvények gyakran nem mindig védik az állampolgárok jogait, a vásárlóknak minden esetben érdemes ellenőrizniük a jármű történetét, mielőtt használt autót vesznek. Ellenkező esetben a kilométercsalások több ezer áldozatának egyikévé válhatnak Európa-szerte.

Ha gombás körömbetegségben szenved, olvassa el ezt!
19 aug.
425
2millió



Különleges projektek

Magyarország nem lép, ezért évente több száz millió eurótól esik el

05 április
653
3millió

Bár szinte minden országban gyakoriak a visszaélések a használtautó-piacon, azt azonban kevesen tudják, hogy a visszatekert kilométeróra-csalásokért kirótt bírságokért tetemes pénzbírság szabható ki, sőt egyes országokban börtönbüntetés is jár érte. Magyarország elmulasztja a bírságok beszedését, emiatt évente több száz millió eurótól esik el, eközben pedig a gyanútlan vásárlókat is megkárosítják.

Az autók kilométer-számlálójának manipulálása bevett gyakorlat a használt járművek piacán, ami mind a megtévesztett vásárlóknak, mind az adott államnak vagy önkormányzatnak komoly anyagi veszteséget okoz. A carVertical autóipari adatszolgáltató cég 22 európai országban és az Egyesült Államokban végzett kutatása azt vizsgálta, miként kezelik a helyi önkormányzatok és hatóságok a kilométerórákkal kapcsolatos csalásokat, és milyen jogszabályok életbeléptetésével igyekeznek visszaszorítani ezt a gyakorlatot.

A különböző országok eltérő módon kezelik a kilométer-számláló visszapörgetésével elkövetett csalásokat: van olyan ország, ahol nincs erre vonatkozó hatályos jogszabály, míg máshol, például Franciaországban, akár 300 ezer eurós pénzbírsággal is sújthatják a hamisítókat. Horvátországban ezzel szemben akár 8 év börtön is járhat azoknak, akiket ilyen kihágással tetten érnek.

Lettországban például a futásteljesítmény meghamisításáért – növeléséért vagy csökkentéséért – kiszabható bírság magánszemélyek esetében mindössze 100, míg jogi személyeknél 1000 euró.

Parazitológus: "Ha papillómák vannak a nyakán, a mellkasán vagy a hónalján, azonnal hagyja abba a...
19 ápr.
339
1millió

Hiába bűncselekmény, nem riadnak vissza

Ami a kilométeróra-hamisítással kapcsolatos jogi szabályozást illeti, Magyarországon a csalók akár egy évig terjedő szabadságvesztést is kaphatnak. A bíróság végső döntése azonban sok tényezőtől függhet, és a csalók legtöbbször elkerülik a súlyos büntetést. Ez nemcsak Magyarországon van így, hanem más országokban is.

A szomszédos Szlovákiában a helyi hatóságok 5 és 50 ezer euró közötti bírságot szabhatnak ki mindenkire, aki kilométeróra-csalással üzletel. Ezen túlmenően a jogsértők akár két évig terjedő börtönbüntetést is kaphatnak.

A horvát jog nem említi ténylegesen a kilométer-számláló manipulálását, de a gyakorlatban csalásnak tekinti. Az elkövető hat hónaptól öt évig terjedő szabadságvesztést is kaphat.

A jogszabályok azonban nem akadályozzák meg a csalókat a bűncselekmények elkövetésében: a kilométerórák visszapörgetése Magyarországon az autók 6,1, Szlovákiában 4,5, Horvátországban pedig 3,5 százalékát érinti, ami arra utal, hogy a jelenlegi szabályozás nem veszi el a jogsértők kedvét a futásteljesítmény-csalástól. A kontinens bajnoka azonban Lettország, ahol az ellenőrzött autók 12,9 százalékának manipulált a futásteljesítménye, 2020 óta pedig egyetlen személy ellen sem indult eljárás.

A férjemnek 2 éve nem volt merevedése, most meg 7-szer van egy éjszaka! Anyám azt tanácsolta, hogy tegyek három cseppet a teájába...
19 ápr.
662
3millió

AMENNYIBEN AZT FELTÉTELEZZÜK, HOGY A HATÓSÁGOK MINDEN KILOMÉTERÓRA-VISSZATEKERÉSÉRT 3000 EURÓS BÍRSÁGOT SZABNAK KI, ÉS AZ ÉRINTETT GÉPJÁRMŰVEK TULAJDONOSAI ELLENI VÁDEMELÉSEK SIKERREL JÁRNÁNAK, MAGYARORSZÁG AKÁR ÉVI 151 MILLIÓ EURÓT (KÖZEL 60 MILLIÁRD FORINT) IS BESZEDHETNE

– állapítja meg az autótörténeti jelentéseket készítő vállalat.

„Egy sikeres precedens után ráadásul nagy valószínűséggel csökkenne is a csalási arány, ami életbe vágó lenne a használtautó-piac szempontjából. Minden országban szükséges volna példát statuálni a használtautó-piaci átláthatóságot érintő kérdésekben” – mondta az Indexnek Matas Buzelis autóipari szakértő, a carVertical kommunikációs vezetője.

Nemcsak az államot, hanem a gyanútlan vásárlót is megkárosítják a kilométerórát visszatekerők. Akik manipulált futásteljesítményű autót vásárolnak, általában a tényleges árnál legalább 20 százalékkal többet fizetnek a járműért. A kutatás szerint

A MAGYARORSZÁGON RÁSZEDETT VÁSÁRLÓK ANYAGI VESZTESÉGE MEGHALADHATJA A 129,4 MILLIÓ EURÓT (KÖZEL 51 MILLIÁRD FORINT).

Szex 2 órán át, 3 perc helyett. Fedezd fel a titkot
19 aug.
936
4millió

Ezek azonban csak a maximálisan kiszabható büntetések, amelyeket többnyire nem alkalmaznak – jóval gyakoribb a pénzbírság. A szigorúbb jogszabályokkal nem jár feltétlenül együtt a kevesebb csalási eset, hiszen a futásteljesítmény-csalás regionális probléma is: Kelet-Európában gyakoribb, mint Nyugaton, az alacsonyabb jövedelmek és az importált autók nagy száma miatt.

Egységes törvényi szabályozásra van szükség

A legtöbb vizsgált ország bírságot, sőt börtönbüntetést is alkalmaz kilométeróra-csalásért, de sok helyen nem veszik igazán komolyan ezt a bűncselekményt. Lengyelországban a csalók akár 5 évig, Csehországban, Litvániában és Franciaországban 2, Spanyolországban 3,5, Olaszországban 3 és Németországban 1 évig terjedő börtönbüntetést kaphatnak.

Hogyan kell kezelni a körömgombát?
19 aug.
236
1millió

„Nincs egységes törvényi szabályozás a kilométeróra-csalásra. Hosszú távú megoldást jelentene, ha csalás esetén minden EU-tagállam valamennyi polgárára egyforma jogszabály vonatkozna. Jelenleg egyes országok nem veszik olyan komolyan a problémát, mint mások, és a globális szervezetek ezzel a paradoxonnal kénytelenek szembesülni” – mondta Buzelis.

Nem könnyű nyomon követni és megállítani

Míg a futásteljesítmény-hamisítás technikailag sok országban illegális, az ilyen esetek bizonyítása problémás lehet. A határokon átívelő tranzakciók olyan környezetet hoznak létre, amelyben információs aszimmetria van az autóvásárlók és -eladók között, lehetőséget teremtve arra, hogy egy autót az egyik országban bejegyezzenek, majd egy másik országban hamis futásteljesítménnyel eladjanak.

MAGYARORSZÁGON PÉLDÁUL 630 EURÓS (MEGKÖZELÍTŐLEG 248 EZER FORINTOS) PÉNZBÍRSÁGGAL SÚJTOTTÁK AZT A SZABÁLYSÉRTŐT, AKI 500 EZER KILOMÉTERREL HAMISÍTOTTA MEG EGY JÁRMŰ FUTÁSTELJESÍTMÉNYÉT – EZ AZ ÖSSZEG ÖSSZE SEM MÉRHETŐ A FÉLMILLIÓ FUTOTT KILOMÉTERREL MEGHAMISÍTOTT AUTÓ VÁSÁRLÁSAKOR ELSZENVEDETT ANYAGI VESZTESÉGGEL.

Csehország 2018-ban megszigorította az erre vonatkozó törvényi szabályozást, de ténylegesen egyetlen csalót sem ítélt el.

Mivel az országos törvények gyakran nem mindig védik az állampolgárok jogait, a vásárlóknak minden esetben érdemes ellenőrizniük a jármű történetét, mielőtt használt autót vesznek. Ellenkező esetben a kilométercsalások több ezer áldozatának egyikévé válhatnak Európa-szerte.

Ha gombás körömbetegségben szenved, olvassa el ezt!
19 aug.
425
2millió
👉 Ajánlott
Minden hír